Оставить заявку
Оставьте заявку на диагностику, ремонт или обслуживание компрессорного оборудования
Наша компания осуществляет ремонт винтовых воздушных компрессоров как на территории собственного Сервисного центра по адресу Москва, улица Домодедовская, 28 «ТД Белград», так и с выездом специалистов на объект, где установлено компрессорное оборудование, требующее ремонта. Мы занимаемся обслуживанием и ремонтом компрессорного оборудования Fiac, Remeza, Ekomak, Abac, Dalgakiran, Alup, Kraftmann, Airpol, Atlas Copco, Mark и других производителей.
Для безаварийного функционирования винтовых компрессоров необходимо, чтобы температура окружающей среды находилась в диапазоне +5°C - +45°C. При низкой температуре окружающей среды снижается рабочая температура внутри винтового компрессора. Если рабочая температура масла в масляной системе винтового компрессора опускается ниже +68°C, то разделения конденсата и масла в должном объеме не происходит. Вода смешивается с маслом с образованием эмульсии, масло теряет свои свойства, и разрушается однородный слой смазки на поверхности вращающихся роторов винтовой пары и подшипников, возникает опасность заклинивания. Запуск винтового компрессора при низкой температуре, приводит к сдавливанию (посмотреть в галерее поломок) фильтрующего слоя масляного сепаратора из-за холодного и слишком густого масла. Кроме того электрооборудование воздушного компрессора не гарантирует работоспособность при низких температурах.
Эксплуатация оборудования при температуре окружающей среды выше +45°C, чревато повышением рабочей температуры масла свыше +85°C и потерей вязкости, необходимой для нормального функционирования компрессора. При долговременной работе в таком режиме происходит повышенный унос масла в воздушную линию из компрессора, не обеспечивается нормальный теплообмен и, соответственно, хуже охлаждается винтовой компрессор. В случае с перегревом смеси воздух-масло на выходе из винтовой пары, для того, чтобы защитить все узлы оборудования, срабатывает аварийная тепловая защита при максимальном значении температуры масла около +105°C.
Первое техническое обслуживание (ТО) нового винтового компрессора, производят после 500 моточасов наработки с заменой масла и масляного фильтра. Последующие работы по техническому обслуживанию, проводят через каждые 2500-3000 моточасов или один раз в год. При типовом ТО меняют фильтр-сепаратор, воздушный и масляный фильтры. Замену масляного фильтра также следует производить при каждой замене масла.
В подшипниках электродвигателя обычно уже присутствует смазка, поэтому они не требуют первоначального обслуживания. В некоторых моделях электродвигателей в компрессорах стоят специальные масленки, и в таких случаях подшипники смазываются каждые 2500-3000 моточасов. При нормальных условиях окружающей среды (температура до 30°C) требуется замена подшипников каждые 12000 часов, а при более тяжелых условиях эксплуатации - через каждые 8000 часов. При этом замена подшипников электродвигателя обязательно должна производиться не реже одного раза в 4 года.
Каждые 500 часов наработки винтового компрессора рекомендуется проверять и, в случае необходимости, регулировать натяжение ремня. Каждые 7500-8000 моточасов наработки приводные ремни винтового компрессора необходимо заменить.
Перед каким-либо ремонтом оборудования или техническим обслуживанием необходимо убедиться, что:
Если вам не удалось справиться с неисправностью компрессора, обратитесь в наш центр технического обслуживания по телефону +7 (495) 727-00-85.